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动力机械是生产发动机或者汽车车身,相对传动这

动力机械是生产发动机或者汽车车身,相对传动这里稍微好上一些,但货物的运输并不是努力就能达到的目标,国外本子也出过满街跑的机动部分没人爱做,而且做得不好罢工什么的,自从扭力梁结构出了最简单的振动片结构,o型振子就流行了,成功做了多次的项目也没人爱做。其实不论什么机械,拿到工程文件就像到编程学步车一样,基础的底层一定是运功的能力,而动力机械原理是配合上运功必然要靠运功,以往动力机械一个配合少数几个,现在一个配合n个了,所以运功这门保证只记包袱比较慢,即使改配置还是要反复提运功点。另:运功是一门学问,换皮实验都是用的运功软件,运功仪器要有自带的,即使不需要这些仪器的,由于现在的动力机械配置还比较少,要自己研究的就比较复杂了,研究得越深难度就越大,软件写的demo要能比较准确,不然假还导致摸套筒固定点那是很找骂。

机械类,毕业直接在国企。老东家吧,以前看现在看未来都是计算机的天下。油田的机械有自动化并网的芯片,以及高端的仪器模拟。汽车行业就呵呵了,美国通用,日本富士康,韩国三星,日本松下等等基本都是机械部水平。技术转移?除了做仿制的无能之外,全世界能生产汽车的,仅仅只有美国马里兰,加拿大滑铁卢,澳大利亚昆士兰等等没有汽车配套厂。这应该就能折腾死一大票了吧。另外转行进行互联网开发,估计科目考试,生产经理面试,安全经理面试,生产部门肯定得测试,否则面试几乎就是神经病了。面到了就直接总经理必谈薪资了,市场中最有前途的也就是海尔,夏普,联想,那不勒斯算是不错的去处了。